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 6月30日凌晨，腾势销售事业部总经理赵长江在个人社交媒体上表示：”充电800V这个事情已经被行业某些企业忽悠下带歪了”，对800V充电技术深表怀疑。

赵长江发布的原文为：“充电800V这个事情已经被行业某些企业忽悠下带歪了，别人说的峰值。我们是宽峰值；真正实现不依赖大功率充电桩的全场景超充只有N7做到了，并且解决了低温充电速度和大大提高了低至零下二十度的续航、车内空调升温的痛点。”但这条微博发布于凌晨，目前已经被删除。

巧合的是，就在6月29日晚上，小鹏G6宣布上市，新车最大的亮点之一就是采用全域800V高压Sic碳化硅平台并标配3C电芯，快充峰值功率达280kW， 在S3/S4超充桩上，能在10分钟内补充300公里续航里程。

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责任编辑: 易车编辑