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根据相关媒体报道，极星汽车中国公司正与星纪魅族酝酿一场资本层面的合作，初步探讨为组建合资公司，以推动汽车和手机生态的资源整合。

后续，星纪魅族董事长兼CEO沈子瑜将掌舵极星中国，极星中国区总经理冯旦则将继续负责各项工作的执行落地。

此前，星纪魅族宣布与极星汽车达成合作，将为极星4提供Flyme Auto Core车机系统。极星4在上海车展正式上市，售价区间为34.98-53.38万元。新车作为一款融入溜背造型的纯电中型SUV，并将在华实现国产化生产。

极星4是基于全新设计思路打造，融合轿跑车型空气动力学设计的一款轿跑SUV，新车将延续家族式设计风格，使用全新分体式大灯、封闭式格栅以及贯穿式下格栅等设计；车侧采用溜背式造型设计，并配备隐藏式门把手；尾灯采用贯穿式设计，与极星3较为相似。

新车内饰简洁清爽，符合新能源车型的主流设计。在用料上，新车遵循环保理念，采用了织物材料，配色清新素雅，典型的北欧风格。在配置上，新车采用了9英寸LCD液晶仪表盘，系统基于魅族车机系统打造，但UI为极星自行设计。

动力方面，新车有单电机版和双电机版，双电机最大功率400kW，搭配一块容量为102kWh的电池，零百加速3.8秒， CLTC工况最大续航里程为709km。

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责任编辑: 易车编辑