我们从官方渠道获悉，奇瑞瑞虎9将于4月29日开启预售。作为奇瑞品牌打造的全新旗舰SUV，定位于中型SUV的瑞虎9提供5/7座两种座椅布局。此前新车已开启盲订，盲订起售价格16万元。

作为旗舰车型，瑞虎9的确看起来有着一股子高级感，而瑞虎9展现出来的风格也是大气沉稳的。外观方面，瑞虎9采用了奇瑞家族式的设计风格，最明显的特征当然是前脸的多边形中网，内部则是直瀑式的镀铬饰条，并且饰条还进行了折角处理。而前脸最具辨识度的设计则是中网上的发光logo，中网两侧则是矩阵式LED大灯，大灯造型相当狭长，而且还运用了开眼角的设计。LED日间行车灯则采用了长条形的设计，大灯灯组内部的结构设计也十分立体。

【资料图】

车身侧面采用了双色设计，一条笔直的腰线从前大灯贯穿到尾灯组，再搭配下腰线的设计刻画出了车身侧面的立体感。另外新车也采用了时下流行的隐藏式门把手和悬浮式车顶的设计。车身尺寸方面，瑞虎9的长宽高分别为4820/1930/1699mm，轴距为2820mm。

而瑞虎9在车尾方面的设计则要更加简洁一些，时下流行的贯穿式尾灯自然没有缺席，贯穿式尾灯中央还采用了黑色饰板装饰。另外车尾顶部也有大尺寸的扰流板，再加上双边共双出的排气装饰，让瑞虎9的时尚感倍增。

进入车内，可以说瑞虎9的内饰设计让人眼前一亮，车内对于豪华氛围的营造很下工夫，在用料和做工方面丝毫没有含糊。内饰整体采用了双色设计，甚至在中控区域还采用了木纹饰板装饰，整个内饰座舱触手可及的地方都采用了软性材质，中控台甚至采用了大面积的皮质包裹，再加上氛围灯的加持，这一切都是为了突出豪华感。而体验过之后，不得不说瑞虎9在营造豪华这件事情上的确有一套。

这两块屏幕的尺寸都为12.3英寸，完全已经达到了主流水准。而且由于车内取消了大量的物理按键，所以中控屏的集成度非常高，大多数的操作都可以通过中控屏完成。此外车机系统也搭载了高通8155芯片，操作体验之后，车机整体的流畅程度也十分不错。

座椅方面采用了真皮材质包裹并且使用了大量的缝线装饰，体现出了不错的豪华感。座椅的支撑性和包裹性都相当不错，而且对表面进行了打孔处理，质感提升的同时也有助于提升乘坐时的透气性。

座椅功能方面，前排座椅不仅支持电动调节，还拥有座椅加热/通风功能。而副驾驶座椅的舒适性其实更强，不仅拥有腿托而且还拥有座椅按摩功能。

瑞虎9搭载鲲鹏动力2.0TGDI发动机，之前这款发动机在奇瑞品牌其他车型上也搭载过，发动机最大功率192kW，峰值扭矩400N·m。匹配的则是爱信8AT变速箱，至于悬架则采用了前麦弗逊后多连杆独立悬架的组合。

此外，瑞虎9 C-DM搭载鲲鹏超性能电混C-DM系统。鲲鹏超级性能电混C-DM由电混专用发动机、 电混专用变速箱、电混专用电池管理系统构成。 其中，搭载的第五代ACTECO1.5TGDI 高效混动专用发动机功率达115kW ， 最大扭矩220N·m。同时三挡超级电混DHT变速箱在“双电机驱动 +3 挡 DHT” 模式的赋能下，最高传动效率 >97.6% ， 轮端输出扭矩可达4000N·m ，可实现全速段动力强输出。

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责任编辑: 秦庆宝