日前，我们从官方渠道获悉，智己LS7开启全国交付，在北京、上海、广州、深圳、杭州、苏州、南京、成都、青岛等十余座城市，首批智己LS7率先交付给用户。同时，官方表示，自2月10日上市之后，智己LS7用户订单目前已突破15000台，90kWh四驱版本已排至7月交付。

交付现场，为了让用户尽快掌握创新配置、降低“学习成本”，智己汽车还专门为用户打造了全新交付环节，由交付顾问提供“YAT巡航型半幅方向盘一对一操作培训”。目前，有近90%的订单用户选择了半幅方向盘，同时用户也可以选择经典的全幅方向盘。

(资料图片仅供参考)

2月10日，智己LS7正式上市，售价区间为30.98-45.98万元，其中Elite版、Lux版、Pro版将于3月开启交付，配备77kWh电池组的入门级车型Pure版将在年内上市。智己LS7是智己品牌旗下第二款量产车型，定位中大型纯电动SUV，主打“大五座”的设计理念。 新车配备了视野极佳的穹顶式前挡风玻璃和游艇式零重力座椅，零重力后排座椅靠背最大达到121°倾斜角度。

作为智己汽车打造的首款SUV车型，智己LS7同样延续的智己L7的诸多创新设计，外观几乎完全还原了概念车的设计，L型大灯造型非常具有辨识度，两侧大灯下方的三角形智慧灯光系统是智己车型的亮点之一，可实现ISC灯语交互功能。

和L7相同的贯穿式LED尾灯能够为车尾提供足够的辨识度，车辆尾部顶端的扰流板采用了镂空式设计。

LS7的内饰整体风格采用了极简的设计风格，LS7的整个T型中控台配备了三块大屏，尺寸分别是26.3英寸的主驾屏幕、12.3英寸的副驾屏幕和12.8英寸的中控屏幕。车内大部分功能配置集成在中控触控屏内，内嵌经过大幅升级的IM OS智能交互系统，屏幕也依旧采用了可升降的设计。

智己LS7车内滑轨长度达到1955mm，使得右侧两个座椅布局可根据车内乘员的实际需求灵活变化，应对不同场景需求。车内还配备121°零重力角的零重力浮感座椅，座椅靠背、座垫、腿托均可实现超大角度的电动调节，实现座椅形态的自由变化，并具备全身按摩、通风、加热功能。副驾座椅实现了100%电动全平折叠功能，并可滑动收折至仪表台下。

动力方面，智己LS7的四驱版车型和L7保持了一样的动力水平，智己LS7提供后驱版及四驱版可选，其中后驱版搭载永磁同步后电机，最大功率250kW，配90kWh电池组，其中配备90kWh电池组的长续航版CLTC综合续航660km。

四驱版前电机最大功率175kW，后电机最大功率250kW，配备100kWh电池组，百公里加速时间4.5s。

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责任编辑: 赵瑜