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2月28日，广汽本田型格HATCHBACK正式上市，售价13.99-18.29万。新车采用了两厢掀背设计，比起三厢轿车具有更强的运动感，更加符合年轻人的喜好，动力系统具有丰富的选择，可以同时提供燃油和混动版车型。

型格HATCHBACK速览

造型设计时尚运动，车尾采用溜背式设计

提供两套动力总成，燃油版有CVT和手动挡可选，混动版搭载第四代i-MMD

采用溜背式设计，彰显运动感

外观部分，型格HATCHBACK前脸造型与三厢版基本一致，细长的前大灯搭配蜂窝式中网，给人一种深邃的感觉。尾部造型和传统的两厢车不同，采用了溜背式的设计，这也是当下比较流行的设计风格，后尾厢的容量达到了440L，满足日常用车需求。

尾灯采用了贯穿式设计，上端有个小鸭尾的造型，很好地提升了运动感。燃油版车型采用的是两边共双出的排气布局，而混动版车型则采用的是隐藏式排气。车型尺寸方面，新车长宽高分别为4563/1802/1415（1420）mm，轴距为2735mm，同时还提供了双色车身设计，进一步满足当下年轻消费者喜好。

内饰与型格三厢版如出一辙

内饰部分，型格HATCHBACK的功能以及布局与三厢版如出一辙，乘坐空间也并没有因为造型而压缩。车内的9英寸悬浮式中控屏配备Honda CONNECT 3.0智导互联系统，支持智能导航系统、AI智能语音识别、电子支付、数字钥匙、远程控制以及车家互联等功能。配置方面，包括Honda SENSING安全超感系统、12扬声器BOSE音响、手机无线充电功能等丰富配置都配备在新车上。

两套动力总成，还有手动挡可选

动力部分，型格HATCHBACK燃油版车型搭载的是1.5T涡轮增压发动机，最大功率134kW，峰值扭矩240Nm，匹配的是6速手动或CVT变速箱。混动版车型则搭载是第四代i-MMD混动系统，由一台2.0L阿特金森循环发动机加上双电机构成，其中驱动电机能够输出135kW/315Nm，系统最大综合功率149kW，传动部分采用的是E-CVT变速箱。燃油版和混动版车型均可以使用92号汽油。

从实际的驾驶感受来看，型格HATCHBACK具有不错的动力表现，动力输出轻快、线性，尤其是混动版车型，中低速状态下动力响应迅速，能够在起步瞬间就获得不错的推背感。与此同时，车辆的操控也保持着本田一如既往的水准，转向精准，后轴动态活跃，相比三厢版具有更丰富的驾驶乐趣。但缺点在于车内的细碎震动较多，同时隔音水平在同级别中不占优势。

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责任编辑: 周艺威