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大众汽车表示，为增强可持续性，将在今年的生产过程中，在ID.3、ID.4、ID.5和ID.7上首次大规模使用回收再生材料。

作为参考，回收再生材料已在大众ID.Buzz上首次使用，比如座椅表面的材料，它在生产过程中的二氧化碳排放比传统材料要低三分之一。

同时，大众ID.Buzz上还有由海洋废弃物和塑料瓶回收再生的替代材料，车内顶棚和地板的覆盖物也由再生材料制成。

此外，大众汽车将不会在车门、仪表板和方向盘上使用铬，因为铬的生产也会对环境产生为危害。作为参考，大众汽车计划到2030年时，目标每辆车的碳排放量减少40%。

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责任编辑: 朱光华