2023年2月3日，易车编辑为您精选以下内容：

1、1月国内新能源车销量公布

2、北京颁发无人化道路测试许可

(资料图片)

3、汽车等重点消费领域将出台一批新政策

4、郑州2月6日起市区恢复尾号限行

5、小米汽车设计文件泄密供应商被罚100万元

6、丰田汽车首席科学家质疑纯电驱动

7、新款飞凡R7正式上市

8、日产Max-Out Convertible亮相

头条：2023年1月国内新能源车销量公布

随着时间进入2月，各大新能源车企陆续公布其2023年1月的交付数据，下面为易车整理的销量汇总表。

受1月春节假期影响，提前公布销量的车企中，除比亚迪、理想、AITO外，销量同比普遍明显下滑。与此同时，特斯拉的降价“搅局”也对大部分新能源品牌销量造成一定冲击。

新车：丰田“大汉兰达”空间曝光

丰田发布了Grand Highlander的最新预告图，展示了其2+2+3的三排座椅布局，以及第三排的空间和功能。新车将于在北京时间2月9日全球首发，将会拥有更加充裕的车内空间，定位高于汉兰达，将会是一款中大型SUV产品。

可以看到，Grand Highlander将采用2+2+3的三排7座座椅布局，第二排座椅将具备四向调节功能，并采用可折叠独立扶手。第三排空间和视野相比汉兰达有明显提升，侧面也将提供充足的储物空间和充电接口。

行业：汽车等重点消费领域将出台一批新政策

商务部相关负责人表示，2023年将聚焦汽车、家居重点消费领域，推动出台一批新的政策，把政策的成效发挥到最大。下一步，商务部将继续会同相关部门，多措并举，着眼全产业链，突出关键点，继续稳定和扩大汽车消费。

包括稳定新车消费、支持新能源汽车消费、继续扩大二手车流通、畅通汽车报废更新。通过政策激励、举措落实，让汽车消费一直保持在一个良好的环境下，从而发挥它对整个消费的拉动和带动作用。

郑州：2月6日起市区恢复尾号限行

州市宣布，将会从2月6日（周一）起，在郑州市区恢复机动车尾号限行管理措施。目前郑州市的限行时间为每周工作日的早7时至晚21时；限行区域为郑州市三环区域内（均不含三环本路）。

郑州市限行规则为，每天对两个机动车尾号进行限行，即周一尾号限行1和6，周二尾号限行2和7，周三尾号限行3和8，周四尾号限行4和9，周五尾号限行5和0，周六周日及节假日机动车尾号不限行。

小米：汽车设计文件泄密供应商被罚100万元

小米汽车设计文件泄密一事近日引发关注，小米公司表示，涉事合作方处以100万元的经济赔偿，泄密人也被处理。今年1月，有汽车博主发布了关于小米汽车首款车型小米MS11车型的设计图片，展示了小米汽车保险杠、小米MS11的装饰件，以及小米与北汽模塑相关合作细节等。

小米通报显示，事件的起因是合作方北京某模塑科技有限公司因对其下游供应商管理不善，泄露了小米汽车前后保险杠某个版本的过程稿。对于涉事合作方，依照《保密协议》处以100万元的经济赔偿，责成其对下游供应商加强信息安全管理，并对泄密人进行处理。

丰田首席科学家：汽车仅由纯电驱动不科学

丰田汽车首席科学家Gill Pratt的最新观点，他向那些认为纯电动车才是降低全球二氧化碳排放唯一出路的极端人士表示：“科学说你们是错的。”众所周知，因为自身缓慢的纯电动转型计划，日本丰田汽车公司近期受到了不少的外界批评。同时，该问题可能也是丰田汽车社长丰田章男，将于4月份辞职的原因之一，因此Gill Pratt的表态，也可以间接理解为丰田汽车针对该问题的反击。

Gill Pratt表示，时间会证明我们的观点是正确的，不管怎样，世界（上的汽车）都会始终使用多种多样的动力传统系统。值得一提的是，早在2021年10月，Gill Pratt就提出过相似的观点，就是应对气候变化，不需所有人驾驶纯电动车。考虑到丰田是一家全球性的汽车制造公司，需要针对全球市场需求提供不同的动力技术，因此相信动力系统多样性是更好选择的策略，完全可以理解。

新车：新款飞凡R7正式上市

新款飞凡R7正式上市，整车购买售价区间27.99-38.99万元，车电分离售价区间19.59-28.99万元。此外，官方还推出了回馈现有车主“1500度免费充换电权益”，同时针对潜在用户提供包括5年或12万公里整车质保及8年或15万公里三电质保、7KW交流充电桩及安装服务或两年免费充换电服务等服务权益（1500度/年）；下定并选装高阶硬件包用户，赠送2年RISING PILOT全融合高阶智驾系统软件包使用权（价值12000元）的优惠政策。

飞凡R7提供单电机两驱和双电机四驱车型可选，其中四驱版车型峰值功率最高可达400千瓦，最高峰值扭矩达700牛米，零百加速达到4.4秒。电池方面，新车提供77千瓦时和90千瓦时两种不同容量的三元锂电池，CLCT续航里程分为551、606和642公里三种。

新车：日产Max-Out Convertible亮相

日产Max-Out Convertible概念车亮相，新车展示了在电动化转型时代，日产对于未来双门敞篷设计理念的畅享，未来该车的设计元素可能会出现在日产旗下的部分量产车上。日产Max-Out Convertible概念车拥有独特的楔形车身，可以在前脸、轮圈、尾部看到独特炫目的LED光源，这是当今电动化转型时代被广泛使用的设计，虽然日产目前还未明确表明新车的动力系统会是哪种。

回归到现实层面，针对日产Max-Out Convertible概念车的展示而言，虽然日产目前还没有做出明确的量产表态或规划，但是通过该车的亮相，可以看到日产也在认真思考双门跑车的未来，如果未来市场需求足够，那么双门跑车这种车型显然会继续存在。

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责任编辑: 郭啸