易车原创年关将至，又到了做总结的时候。回顾2022年汽车市场，新能源依旧火爆，各类新车不断。从10万元左右的经济实用车到百万豪华座驾应有尽有，不过2022推出的新能源车型实在太多，在这里就不一一列举出来。接下来我们挑选其中比较有代表性的五款车型，看看有没有你喜欢的。

●比亚迪海豚

指导价：11.68-13.68万元

(相关资料图)

在竞争激烈的10万级新能源车市场，比亚迪海豚推出后，就受到了众多年轻消费者的关注，在2022年12月的销量达到26048辆，而且连续6个月超过2万辆，2022年累计销量超过20万辆，这样的成绩，让它在小型车领域持续霸榜。

海豚的成功与它的出色产品力密不可分，当然我觉得最重要的是它的价格因素。10多万元，相当于一张沪牌的价钱，而且比起一些微型车，在安全配置方面都没有明显短板。另外2700mm的轴距优势，345L-1310L的后备厢容积，让它在小型车里面，空间得到保证。

另外外观及内饰都有着很强的设计功底，首先两厢车的结构，本身就能吸引年轻人的关注，而且配色都比较的鲜艳。同时内饰搭载全液晶仪表盘，12.8英寸中控屏以及支持智能语音和远程控制。就连低配车型配备一块10.1英寸可旋转触控屏，标配车联网，高德导航等功能，即便入门车型也能满足日常使用。

其次最重要的是，它的续航优势明显。2023款车型采用的是磷酸铁锂电池，低配车与中配车搭载着一台70kW、180Nm的电动机，CLTC纯电续航420km；而高配车搭载的是一台130kW、290Nm的电动机，CLTC纯电续航401km，除了满足日常上下班代步外，偶尔周边游续航也是比较富裕的。

●比亚迪海豹

指导价：21.28-28.98万元

与海豚一样，同属海洋系列的海豹也有着很出色的市场表现。它的推出，明显冲着特斯拉Model 3而来。仔细对比过这两款车的朋友会发现，海豹在舒适性及豪华感方面会更加突出。

在设计方面，海豹颠覆了以往以来的厚重感，而是由“海洋美学”设计理念，以简洁与动感的线条为主旋律，能给你带来不错的视觉享受。尤其内饰，一眼望去能感受到浓烈的豪华用料和科技氛围。

当然这也与比亚迪背后的技术加持，比如e平台3.0、刀片电池、DM-i超级混动等等一系列技术在行业内外备受赞誉。同时还提供后驱/四驱动力选择，搭载了前双叉臂+后五连杆悬架，整车的基础实力十分过硬。在续航能力方面，海豹长后驱版CLTC工况为700km，双电机版官方0-100km/h加速时间为5.9秒，在20-30万元的价位，表现十分强悍。

● 极氪 ZEEKR 009

指导价：49.90-58.80万元

相比很多车企热衷于SUV以及轿车的研发，MPV相对偏少，最常见的也是一些家用MPV。而在纯电MPV市场，继岚图梦想家后，极氪009的推出，标志着自主MPV向豪华MPV的又一次迈进。

不同于过往我们看到MPV车型的常规印象，极氪009造型有着极氪时尚前卫的品牌特性化特点，特别是前脸采用了“光之泉”理念，大面积镀铬装饰让其看上去有着极强的辨识度。

作为MPV最核心的空间部分，极氪009采用6座布局。第二排为独立头等舱座椅，座椅材质为NAPPA真皮，不仅拥有座椅加热/通风/按摩功能，也拥有小桌板等配置。通过第二排座椅前移，靠背向前来满足乘客进入第三排的要求，可以说在空间方面表现十分出色。

动力方面，极氪009前后双电机最大功率达到400kW，最大扭矩686Nm，CLTC综合工况续航里程为702km，官方0-100km/h加速时间为4.5秒。不过作为MPV，加速不是那么重要。还在极氪009还配备了全自动空气悬架系统和CCD电磁减振系统，对于成员舒适性及驾驶感受有着一定提升。

● 理想L9

指导价：45.98万元

“500万内没有对手”，相信这句话大家早有耳闻，而且很快想到了理想L9。对于理想汽车来说，在新势力中也是排得上名号。从2022年12月上险量来看，理想L9销量达到10608辆，位居中国大型SUV销量榜首，这样的成绩无疑是令人满意的。

从外观设计来看，理想L9的设计延续了理想ONE的简洁风格，保留了标志性的星环LED日行灯，侧窗部分也能看出理想ONE的影子，不过理想L9顺应潮流升级了隐藏式车门把手，D柱的角度也对车内空间更加友好。车身尺寸方面，长宽高分别为5218/1998/1800mm，轴距为3105mm，各项数据比理想ONE都有一定增长。

内饰就不用多说，基本还是家族设计，L9和L8的风格非常相似，理想L9取消了传统的仪表设计，采用集成在方向盘上的交互屏+HUD抬头显示的组合。除了前排的两块15.7英寸屏幕外，理想L9的后排娱乐屏也是15.7英寸的，理想将其称之为”五屏三维交互“，车内乘员可通过触控、语音、手势三种方式来操作车内的各项功能。

理想L9使用2+2+2的6座布局，且三排6个座椅均配备有电动调节及加热功能，第三排的乘坐空间也不会特别局促。装载空间方面，第三排座椅使用时理想L9可提供242L的行李空间，将第三排座椅靠背放倒后可扩大至640L。

动力方面，理想L9与一些纯电车型性质还不一样，采用的是增程式结构。其中包括搭载前后双电机，前电机最大功率130kW，后电机最大功率200kW，系统总功率330kW，总扭矩620Nm。增程器为一台1.5T四缸发动机，搭载容量为44.5kWh的三元锂电池组，CLTC纯电续航里程215km，综合续航达到1315km。所以在日常通勤方面纯电就够用，而长途驾驶也不用担心里程焦虑问题。

● 路特斯ELETRE

指导价：82.80-102.80万元

对于很多超跑还停留在燃油车时代，有着70年跑车品牌的路特斯在2022年推出了首款纯电SUV路特斯ELETRE。作为电车身份，它与一般的纯电区别，不仅仅只是用来代步，更多的是追求极致空气动力学。

对于一台百万的车来说，你想要的配置基本都是有的。车辆配备了12个摄像头、12个超声波雷达、6个毫米波雷达、4个激光雷达。在造型上，前大灯采用了分体式的设计，上方的LED日间行车灯由许多个LED模块排列构成，设计和质感都很不错。尾灯采用了一根贯穿式的LED灯带，十分有张力，可以说是整个车尾的点睛之作。

内饰有许多的看点，因为在它之前没有任何的路特斯车型可提供参考，而事实也的确没让大部分人失望。ELETRE的内饰质感比较精致，而像仪表、副驾屏等功能性部件均与设计进行了很好的融合。

动力方面，ELETRE采用了双电机四驱的动力形式，其中，ELETRE R+的电机最大功率675kW，最大扭矩985Nm，车辆的0-100km/h加速时间达到了恐怖的2.95秒。同时，车辆配备了一块112kWh的电池，CLTC纯电续航里程为560km。

其实，百万纯电超跑车型在市场上还是属于稀缺产品，主要是受众面太低，又一个原因是，需要一定的品牌文化底蕴，同时对于喜欢超跑的用户来说，纯电车型带来的经济性不是特别重要，而是多了许多可玩性。

编辑点评：以上五款车型，在各自的细分领域都有一定优势。从经济实用，到商务出行，甚至豪华超跑， 不同价位都能满足你的要求。不过这些车都有一个共同特点，设计上非常年轻、运动，内饰智能化程度高，而且续航也够用。那么对此你没有你喜欢的，欢迎在评论区留言。