1月9-15日国内乘用车零售销量:零售36.2万辆/同比下降18%-报资讯
2023-01-19 07:59:43 来源: 易车

据乘联会最新零售销量数据统计,1月9-15日,乘用车市场零售36.2万辆,同比下降18%,环比上周增长16%,较上月同期下降23%。

1月1-15日,乘用车市场零售71.9万辆,同比去年下降21%,较上月同期下降11%。全国新能源乘用车市场零售18.4万辆,同比去年增长20%,较上月同期下降33%。

今年1月第一周总体狭义乘用车市场零售达到36.0万辆,日均4.5万辆,同比去年下降24%,较上月同期增长6%。


(资料图)

今年1月第二周总体狭义乘用车市场零售达到零售36.2万辆,日均5.1万辆,同比下降18%,环比上周增长14%。

1月1-15日全国乘用车市场零售71.9万辆,同比去年下降21%,较上月同期下降11%。

1月市场总体由于车购税等部分政策到期,加上春节放假时间引导消费需求前置,行业终端价格持续下滑,刺激需求,也激发了消费者的购买欲望,近两周车市的暴增也是必然驱动市场的强增长。

新能源销量的增长达到了一个瓶颈阶段,在2023年新能源政策退市后,销量增长会是一个严峻的问题。新能源车型前期涨价过多,订单较少,再叠加特斯拉等头部企业降价,造成了消费者的观望情绪,环比下降较大。

前期疫情封控对燃油车营销体系、人群基盘影响更大,可以看到疫情爆发以来,新能源渗透率出现了超预期上涨。在疫情防控后也出现了一定的自然回落。

各地的一些消费券政策,对所在区域市场增量明显,部分消费者对1月的车购税退出没有充分预期和提早准备,1月仍会购买。

由于12月初是疫情期,因此1月初环比还出现增长,但第二周就开始出现环比和同比下降更突出了。

每年1月的开门红是地方政府和车企共同努力的方向,但由于经销商的库存仍旧较高,春节前的补库力度不会特别大,因此1月的批发零售总体偏低。

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责任编辑: 秦庆宝

责任编辑: 梅长苏