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?2022年11月18日，江苏常州——天纳克高性能解决方案事业部智能悬架技术（AST）业务单元在常州制造基地隆重庆祝其电控减振器产线扩建项目启动——这是天纳克电控减振器业务在中国的另一里程碑事件，同时展示了该业务未来在中国的发展目标及战略。活动现场邀请了当地各级政府官员、重要客户及多家媒体出席。

吉利汽车的 ZEEKR 001 纯电猎装轿跑、LYNK & CO 09混合动力 SUV以及理想汽车 L9、L8 电动豪华SUV均采用了CVSAe 技术。

AST 业务全球副总裁兼总经理 Henrik Johansson 表示：“中国的车主将能够体验在常州基地生产的 CVSAe 智能悬架的巨大优势，我们感到非常自豪。我们期待与领先的整车制造商紧密合作，帮助他们建立驾驶乐趣、舒适性、安全性和客户满意度的新标准。”

作为天纳克的蒙诺?智能悬架 (MIS) 产品提供的几种电子悬架之一，CVSAe 技术已经在欧洲和其他地区得到广泛采用，自2002年以来已交付了超过 75 种车型 1,600万台次。该系统可根据多个传感器提供的数据持续适应不断变化的路况。ECU 可处理传感器输入信息并对四个系统减振器的电子阀进行独立调整，从而为每种驾驶场景提供最佳阻尼特性。驾驶员可以在舒适和运动模式中选择他们喜欢的操作模式，以获得最佳驾驶体验。CVSAe 实现了卓越驾驶体验与超低功耗有机结合，使其成为全电动和混合动力汽车的理想选择。

“CVSAe 可提供非常广泛的调节能力，这一优势在竞品系统中并不常见，”Johansson 说，“这种能力使汽车制造商能够在每个新车型上建立精确的驾驶和操控特性。这也正是优化电动汽车和混合动力汽车行驶动力的关键，尤其是在车辆结构中，相对较重的电池组布置在较低的位置。”

“凭借电控减振器的卓越性能优势，我们看好天纳克电控减振业务在中国的发展，天纳克将顺应国内电动化、智能化的大趋势，一如既往为中国客户提供更舒适，更可靠、同时充满乐趣的驾乘体验。”天纳克全球副总裁兼亚太区性能解决方案事业部驾乘控制业务总经理吴啸林表示。

CVSAe 技术可与配备螺旋弹簧悬架和空气悬架的车辆兼容，可与减振器和/或麦弗逊式支柱一起部署，且电力消耗最低。天纳克可提供减振器模块及其软件和控制算法，可有效地适应每款新车型。可与我们的首选合作伙伴合作，提供具有集成算法的ECU。

CVSAe 技术在中国的推出是通过天纳克位于西班牙埃尔木阿（Ermua）的卓越工程中心与中国工程、销售、项目管理、采购和运营团队密切合作实现的。“中国是我们增长战略的重要组成部分，我们的工程师将与整车制造商团队携手合作，将我们最新的悬架创新技术简化集成到他们的开发活动中，”Johansson 说，“这将有助于节省时间和成本，同时为最终客户带来卓越的驾乘体验。”

关于天纳克

天纳克是为整车厂和售后市场客户提供汽车产品的全球领先设计商、制造商和营销商之一，2021 年全年营收达到了 180 亿美元，在全球设有 260 多个站点，拥有约有 71,000 名职员。通过我们的四个业务部，汽车零部件、性能解决方案、清洁空气及动力总成，天纳克可为包括轻型车、商用车、越野车、工程车、赛车以及售后市场在内的多元化全球市场提供各种技术解决方案，从而推动全球移动性的进步。