据工信部官方微信公众号消息，10月，受车用芯片供应短缺、电力供应紧张等不利因素影响，我国汽车产销同比呈下降趋势，但降幅较此前明显收窄;新能源汽车产销继续保持高速增长，1-10月市场渗透率达到12.1%。

10月，汽车产销分别完成233.0万辆和233.3万辆，环比分别增长12.2%和12.8%，同比分别下降8.8%和9.4%，降幅比9月分别收窄9.1和10.2个百分点。

1-10月，汽车产销分别完成2058.7万辆和2097.0万辆，同比分别增长5.4%和6.4%，增幅比1-9月回落2.1和2.3个百分点。

10月，乘用车产销分别完成198.8万辆和200.7万辆，同比分别下降4.7%和5.0%。分车型来看，轿车产销分别完成90.7万辆和92.4万辆，同比分别下降4.7%和2.6%;SUV产销分别完成93.1万辆和93.4万辆，同比分别下降4.3%和6.8%;MPV产销分别完成11.3万辆和11.4万辆，同比分别下降7.3%和7.2%;交叉型乘用车产销分别完成3.6万辆和3.5万辆，同比分别下降6.2%和9.3%。

1-10月，乘用车产销分别完成1664.8万辆和1687.1万辆，同比分别增长8.6%和8.8%。分车型看，轿车产销分别完成771.0万辆和780.0万辆，同比分别增长8.7%和8.6%;SUV产销分别完成778.9万辆和792.7万辆，同比分别增长8.5%和9.5%;MPV产销分别完成84.0万辆和83.4万辆，同比分别增长11.3%和6.3%;交叉型乘用车产销分别完成30.9万辆和31.1万辆，同比分别增长1.4%和3.0%。

10月，中国品牌乘用车销售95.2万辆，同比增长9.2%，占乘用车销售总量的47.5%，占有率同比上升6.2个百分点。

1-10月，中国品牌乘用车累计销售738.7万辆，同比增长28.1%，占乘用车销售总量的43.8%，占有率同比上升6.6个百分点。其中，轿车销售238.9万辆，同比增长68.7%，市场份额为30.6%;SUV销售411.5万辆，同比增长16.9%，市场份额为51.9%;MPV销售57.2万辆，同比增长8.1%，市场份额为68.6%。

10月，商用车产销分别完成34.2万辆和32.6万辆，同比分别下降26.9%和29.7%。分车型看，货车产销分别完成30.5万辆和28.7万辆，同比分别下降28.2%和31.8%;客车产销分别完成3.7万辆和3.9万辆，同比分别下降14.0%和8.8%。

1-10月，商用车产销分别完成393.9万辆和409.9万辆，同比分别下降6.3%和2.5%。分车型看，货车产销分别完成352.5万辆和368.8万辆，同比分别下降8.8%和4.6%;客车产销分别完成41.5万辆和41.1万辆，同比分别增长22.2%和21.6%。

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